Tarifas de Trump custam R$ 59 milhões à aviação executiva da Embraer no trimestre
Da Redação de LexLegal
As barreiras comerciais impostas pelos Estados Unidos pesaram no balanço da Embraer no início de 2026. As tarifas de importação americanas geraram um impacto negativo de US$ 12 milhões (cerca de R$ 59 milhões) na divisão de aviação executiva da fabricante brasileira. O custo extra derrubou a rentabilidade do setor, exercendo uma pressão de 2,8 pontos percentuais sobre as margens da unidade entre janeiro e março.
Mesmo com o obstáculo tarifário, a receita da aviação executiva subiu 17%, atingindo R$ 2,2 bilhões, reflexo do aumento nas entregas. Contudo, a margem bruta do segmento despencou de 21,8% para 15,1%. Além das taxas de Donald Trump, o resultado foi afetado por gastos com o lançamento dos novos modelos da linha Praetor 500/600 “E”.
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Na aviação comercial, o faturamento avançou 32%, somando R$ 1,5 bilhão. A lucratividade operacional do braço de jatos comerciais também sofreu queda, fechando com margem negativa de 9,8%. O desempenho foi prejudicado por custos logísticos elevados e pela ausência de créditos de fornecedores que haviam inflado positivamente o balanço no ano anterior.
O contraponto positivo veio da área de Defesa & Segurança. Com o avanço na produção do cargueiro KC-390 e do Super Tucano, a receita do setor saltou 47%, chegando a R$ 1,2 bilhão. A margem bruta da divisão mais que dobrou, saltando de 12,5% para 26,8%, impulsionada pela maior escala de fabricação e itens não recorrentes.
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A unidade de Serviços & Suporte, maior geradora de caixa no período, faturou R$ 2,6 bilhões. O bom desempenho em materiais e o volume de contratos ajudaram a mitigar os danos das tarifas globais. De acordo com o relatório de resultados, o crescimento nessa frente conseguiu compensar amplamente o impacto negativo das tarifas de importação dos EUA (US$ 2 milhões; 33 pontos-base) durante o período.
