Rodoanel Norte é entregue em SP e passa a operar a partir desta terça-feira
Da redação de LexLegal
Foi inaugurada nesta segunda-feira (22) a primeira etapa do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, obra estratégica para a mobilidade da região metropolitana de São Paulo. A liberação para o tráfego de veículos começa nesta terça-feira (23), marcando mais um avanço em um projeto concebido há quase três décadas para reorganizar o fluxo viário da maior metrópole do país.
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O segmento entregue conecta as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias e conta com três faixas de rolamento em cada sentido, além de quatro túneis, pontes e viadutos. A expectativa é que cerca de 40 mil veículos utilizem diariamente o novo trecho, sendo mais da metade composta por caminhões e carretas, o que deve aliviar significativamente o tráfego nas marginais Tietê e Pinheiros.
A obra foi planejada para reduzir congestionamentos, melhorar o tempo de deslocamento e contribuir para a diminuição da poluição atmosférica, ao retirar veículos pesados das áreas urbanas mais adensadas. Segundo as estimativas oficiais, o impacto será perceptível tanto no transporte de cargas quanto na rotina de motoristas que circulam diariamente pela capital.
O projeto também incorporou medidas de mitigação ambiental. Foram construídas quatro passagens subterrâneas destinadas à fauna silvestre, todas com sistema de monitoramento, com o objetivo de reduzir atropelamentos de animais em uma área sensível do ponto de vista ecológico.
O investimento total na obra soma aproximadamente R$ 3,4 bilhões. Desse montante, R$ 1,35 bilhão foi financiado pelo estado de São Paulo por meio de recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), enquanto cerca de R$ 2 bilhões ficaram a cargo da concessionária Via SP Serra, controlada pelo Grupo Via Appia, responsável pela execução dos trabalhos.
Durante a cerimônia de entrega, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou o papel do financiamento federal na viabilização do empreendimento. “Um terço desta obra é financiamento do BNDES, porque o presidente [Lula] não olha quem é o governador, ele olha o Estado, a população e fala: ‘Vamos trabalhar’”, afirmou.
Quando concluído integralmente, o trecho Norte do Rodoanel terá 44 quilômetros de extensão, atravessando os municípios de São Paulo, Guarulhos e Arujá. Os 20 quilômetros restantes, que farão a ligação até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na zona norte da capital, têm previsão de entrega para o segundo semestre de 2026.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, ressaltou o impacto prático da liberação do novo segmento. “Amanhã [terça-feira, 23], este trecho vai estar aberto e muitos vão usar essa ligação. O Rodoanel começa a ser concluído quase 30 anos depois de sua concepção. Serão 10 mil caminhões a menos na marginal. Isso significa mais tempo do motorista em casa com a família, menos tempo no trânsito. Não é brincadeira. Essa obra parecia impossível, mas estamos mostrando que não é, entregando o trecho 1 seis meses antes do prazo”, disse.
Além da infraestrutura viária, o trecho contará com uma base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipada com estacionamento, banheiros, água potável e área de descanso, além de um centro de controle de operações e um posto da Polícia Militar Rodoviária, voltados à segurança e ao suporte aos motoristas.
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A liberação do trecho marca uma etapa relevante na consolidação do Rodoanel como eixo logístico fundamental para o escoamento da produção e para a mobilidade urbana no entorno da capital paulista.
