Portos do Brasil batem recorde e movimentam 1,40 bi de toneladas em 2025
Da redação de LexLegal
A movimentação de cargas nos portos brasileiros alcançou 1,40 bilhão de toneladas em 2025, novo recorde histórico. O volume representa crescimento de 6,1% frente às 1,32 bilhão de toneladas registradas em 2024, segundo dados divulgados nesta terça-feira (10) pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em Brasília.
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No recorte por tipo de carga, os contêineres avançaram 7,2% e somaram 164,6 milhões de toneladas no ano. As cargas gerais soltas totalizaram 65,8 milhões de toneladas, com alta de 0,8% em relação ao ano anterior.
Os granéis sólidos cresceram 6,3% e atingiram 839,7 milhões de toneladas. Já os granéis líquidos chegaram a 333 milhões de toneladas, avanço de 6,1% no mesmo período.
Minério de ferro, óleo bruto e cargas conteinerizadas responderam juntos por mais da metade da movimentação total. O minério de ferro concentrou 30% do volume, seguido pelo óleo bruto, com 16%, e pelos contêineres, com 12%. A China manteve-se como principal destino do minério brasileiro, absorvendo 72% das exportações.
Para o diretor-geral da Antaq, Frederico Dias, o desempenho reflete uma trajetória consistente do setor. “É dia de celebrarmos mais um recorde de movimentação do setor aquaviário”, afirmou.
Segundo ele, o resultado não é isolado. “Não se trata de um bom momento pontual, mas de uma trajetória de crescimento do setor, que reflete a maturidade institucional do país e da atuação da Antaq”, disse Dias, ao destacar o aumento dos investimentos privados em infraestrutura portuária.
Os aportes da iniciativa privada saltaram de R$ 129,3 bilhões, em 2020, para R$ 234,9 bilhões no ano passado. No setor público, os investimentos cresceram de R$ 36,4 bilhões para R$ 45,1 bilhões no mesmo intervalo. Somados, os aportes chegaram a R$ 280 bilhões em cinco anos.
Para Dias, o avanço do capital privado indica maior capacidade de articulação do Estado. “Hoje, o país investe mais em infraestrutura do que em toda a sua história. E o fato do setor privado ter [quase] dobrado a quantia investida, mostra o quanto o Poder Público está maduro para fazer parcerias com o setor privado”, avaliou.
A Antaq projeta continuidade do crescimento nos próximos anos. Estudos da agência indicam que a movimentação portuária pode atingir 1,44 bilhão de toneladas em 2026, alta de 2,7% sobre 2025, e chegar a 1,59 bilhão de toneladas em 2030.
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Para sustentar a expansão, o diretor-geral defende novos investimentos. “O aumento da produtividade e da eficiência têm limites. [Por isso] É necessário aumentar e fortalecer a capacidade e a disponibilidade da infraestrutura brasileira”, afirmou. “Os portos não podem ser o gargalo do crescimento do país. Não basta focarmos da porteira para dentro. Precisamos melhorar os acessos e já estamos avaliando o que precisa ser feito”, concluiu.
