Galeão deve chegar a 30 milhões de passageiros após repactuação da concessão

Galeão deve chegar a 30 milhões de passageiros após repactuação da concessão
O contrato de concessão, iniciado em 2014, previa originalmente investimentos para receber até 37 milhões de passageiros em 2024. A crise gerada pela pandemia, contudo, reduziu o fluxo e levou a concessionária a pedir a devolução da concessão em 2022/Fernando Frazão/Agência Brasil
Publicado em 04/10/2025 às 17:00

Da redação de LexLegal

Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, deverá ampliar de 18 milhões para 30 milhões de passageiros nos próximos três anos, segundo previsão do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. O anúncio ocorreu durante a assinatura do termo de repactuação do contrato de concessão do terminal.

De acordo com o ministro, a repactuação vai permitir que o Galeão reassuma papel de destaque no transporte aéreo da América do Sul. “Saímos de pouco menos de 5 milhões de passageiros, em 2023, para mais de 18 milhões neste ano, e a projeção é alcançar 30 milhões nos próximos três anos”, afirmou Costa Filho. Para ele, o ajuste fortalece turismo, logística e geração de empregos.

O terminal é administrado pela concessionária RIOgaleão, formada pelo grupo Vinci Compass e pelo Changi Airports International, que detêm 51% da operação. Os outros 49% pertencem à Infraero.

Renegociação e segurança jurídica

O contrato de concessão, iniciado em 2014, previa originalmente investimentos para receber até 37 milhões de passageiros em 2024. A crise gerada pela pandemia, contudo, reduziu o fluxo e levou a concessionária a pedir a devolução da concessão em 2022.

A negociação foi retomada em 2023 e concluída em 2024, com aval do Tribunal de Contas da União (TCU), da Anac, do Ministério Público Federal e da AGU. Entre as mudanças, está a alteração do modelo de outorga: em vez de um valor fixo, a concessionária pagará 20% do faturamento bruto anual.

“O acordo sinaliza segurança jurídica para investidores e garante um modelo mais moderno de concessão”, avaliou o secretário-executivo do ministério, Tomé Franca.

venda assistida do Galeão está prevista para março de 2026, com lance mínimo de R$ 932 milhões. A operação incluirá a venda da participação de 49% da Infraero. O ministro Costa Filho disse que há forte interesse do mercado e que Vinci e Changi poderão disputar o leilão.

Galeão x Santos Dumont

A disputa histórica entre os dois aeroportos cariocas também foi abordada. O prefeito Eduardo Paes lembrou que o Galeão sofreu esvaziamento após a expansão das rotas no Santos Dumont e destacou o apoio do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para reverter o cenário.
“O presidente Lula é o grande responsável por esse momento aqui. Deu tapa na mesa e mostrou seu carinho com o Rio”, disse Paes.

Segundo o ministro, a expectativa é de crescimento simultâneo nos dois terminais, sem risco de canibalização. Atualmente, o Santos Dumont tem limite de 6,5 milhões de passageiros por ano, mas o teto poderá ser revisto.

A Infraero, que detém 49% do Galeão, deve concentrar-se no futuro em aeroportos regionais. Costa Filho confirmou que já há estudos para redefinir o papel da estatal, diante da predominância das concessões privadas nos principais terminais do país.

SÃO PAULO WEATHER