Eve realiza primeiro voo de protótipo do carro voador em São Paulo

Da redação de LexLegal

A Eve Air Mobility oficializou nesta sexta-feira (19) a conclusão do primeiro teste de voo com seu protótipo de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) em escala real. O experimento, realizado de forma não tripulada na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP), serviu para validar sistemas de propulsão e os controles de voo eletrônicos da máquina. O sucesso da operação marca a transição do projeto para uma fase intensiva de ensaios aéreos, com o objetivo de coletar dados técnicos para o processo de homologação junto aos órgãos reguladores.

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O ensaio inicial focou no voo pairado, momento em que os oito rotores dedicados exclusivamente à sustentação vertical foram testados de forma integrada. A arquitetura da aeronave utiliza tecnologia fly-by-wire de quinta geração, sistema que substitui conexões mecânicas por comandos eletrônicos.

Segundo a companhia, o cronograma prevê que, ao longo de 2026, centenas de novas decolagens sejam efetuadas para testar a transição do modo vertical para o voo sustentado pelas asas. De acordo com Luiz Valentini, Chief Technology Officer da Eve, a etapa foi fundamental para analisar o comportamento da aeronave.

“Testamos nossas leis de controle, verificamos a integração dos oito rotores sustentadores e avaliamos o gerenciamento de energia, a resposta dinâmica da aeronave e o ruído externo. O protótipo se comportou exatamente como previsto pelos nossos modelos. Com estes dados, ampliaremos o envelope da aeronave e avançaremos para o voo de transição sustentado pelas asas de maneira disciplinada, aumentando para centenas de voos ao longo de 2026 e construindo o conhecimento necessário para a certificação de tipo”, disse o executivo.

Caminho para a certificação e mercado

A estratégia da empresa envolve a fabricação de seis unidades experimentais certificáveis para dar suporte à campanha de homologação. O processo é conduzido em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que atua como autoridade primária, além do acompanhamento das agências norte-americana (FAA) e europeia (EASA).

O CEO da Eve, Johann Bordais, classificou o voo como um passo decisivo para o cumprimento das metas comerciais. “Hoje, a Eve voou. Este é um marco histórico para nossos colaboradores, clientes, investidores e para todo o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana. Este voo valida nosso plano, executado com rigor para entregar a melhor solução ao mercado. Conseguimos capturar informações cruciais que nos permitirão avançar com segurança e confiança no caminho até a certificação”, afirmou.

Foco na simplicidade e operação comercial

A previsão da companhia é obter a certificação de tipo e iniciar as operações comerciais com as primeiras entregas em 2027. O projeto tenta se diferenciar pela eficiência operacional e baixa complexidade mecânica, aproveitando o histórico de engenharia da Embraer.

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Para Jorge Bittercourt, Chief Product Officer da empresa, os testes iniciais ratificam a viabilidade do produto. “Este voo dá um sinal verde para avançarmos no que realmente importa para os operadores: confiabilidade, eficiência e simplicidade”, destaca Bittercourt. O diretor afirma que “validamos elementos críticos, desde nossa arquitetura de rotores sustentadores até a mecânica de voo da aeronave, e agora seguimos para a fase de testes em voo com foco em evoluir a maturidade do produto”, explicou. A empresa reforça que a simplicidade do design é um dos pilares para garantir a viabilidade do serviço de transporte aéreo urbano em larga escala.